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比如,“北船”旗下的中国重工与“南船”旗下的中国船舶,同为军用舰船与民用船舶总装上市平台,各条产品线上难免磕碰。又如,“北船”旗下的中国海防与“南船”旗下的中船科技,同为船舶配套设备上市平台,在水声探测领域也“狭路相逢”了不少次。从如是意义上讲,合并后的优势就十分明显:正如多位军工领域分析师所说,南北两船的合并,能使双方在研发、制造和配套上优势互补,还能避免低效的同业竞争、造成产能浪费,一举两得。

注:4月23日晚间,诚迈科技在微信公众号上发表文章《诚迈科技与斑马网络达成战略合作,携手打造领先的智慧出行解决方案》,称斑马网络与诚迈科技共同宣布达成战略合作伙伴关系,双方将在智能网联汽车领域展开多项合作。4月24日,诚迈科技股价涨停。责任编辑:陈悠然 SF104

国元期货责任编辑:宋鹏中新社北京9月22日电 维也纳消息:国际原子能机构第62届大会当地时间21日在维也纳闭幕,大会通过涉朝问题新决议。中方代表表示,该决议为政治解决半岛朝核问题注入正能量。大会21日协商通过对朝鲜实施保障监督的决议草案。该决议欢迎近期朝韩、中朝和美朝首脑会晤,表示“令人鼓舞地注意到”朝鲜近期关于暂停核试验的声明和废弃丰溪里核试验场的努力,敦促有关各方全面履行相关承诺,包括在今年签署的《板门店宣言》、朝美联合声明和《9月平壤共同宣言》中所作承诺。

佳发教育8月7日晚公告称,日前公司收到参股的成都合力基石壹号企业管理中心(以下简称成都合力)退回的2000万投资款。原本,佳发教育拟通过成都合力参与希望教育香港IPO的锚定投资,但由于认购失败投资款最终被退回。对于未能成功认购的原因,8日下午,佳发教育董秘文晶对《每日经济新闻》记者表示,主要是希望教育IPO认购太火爆。其同时称,未能成功认购并不会影响公司与希望教育的合作关系。

成立十载的国任财险,尚未走出亏损的泥淖。房永斌的到任,无疑面临经营业绩的压力。数据显示,2009―2012年国任财险均处于亏损状态,分别亏损1.18亿元、1.06亿元、2.45亿元、3.71亿元。2013年,国任财险扭亏为盈,实现净利润305.20万元,2014―2015年连续保持盈利,分别为2135.09万元和2328.04万元。2016年后,国任财险再次陷入亏损,2016年和2017年分别亏损2.31亿元、2.70亿元。2018年未经审计的偿付能力报告显示,净利润亏损有所缩小,亏损额为1.71亿元。

70年代国债发行规模大幅增加对企业融资形成挤出效应,政府不得不允许企业通过发债解决融资问题。1977年政府开始允许企业在欧洲市场发行欧洲日元债券,1984年政府允许企业在离岸市场发行债券直接融资。由于海外债券市场融资成本大幅低于国内市场,规模以上的大企业纷纷选择海外发债直接融资,对银行贷款的依存度不断下降,金融脱媒现象开始显现,银行收益不断下降。

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